4月7日9时许，一节25米长的轨排平稳放在云南省玉溪市近郊的路基上，标志着中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨作业全面启动。

2月底，中老铁路玉磨段370个施工点全面复工，2.3万名施工人员返岗。中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部组织各参建单位制定详细的施工方案，加紧推进旱季施工会战。

据了解，中老铁路国内玉溪至磨憨段全长508公里，设计时速160公里，目前已累计完成投资384.5亿元，铺筑路基土石方6700万余立方米，特大桥和隧道建设完成八成以上，预计2021年年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。通车后，中老铁路将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道，届时，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。