2019年，贵阳市强化规划引领，优化城市空间布局，聚焦重点项目，推进交通基础设施建设，提升交通管理服务质量，加快完善发达通畅的交通网络体系，努力建立与城市开发融为一体的交通发展模式，促进运输行业发展，交通运输服务能力和水平得到显著提升，交通区位优势日益凸显。

过去一年，作为全市交通发展的统筹者和协调者，市交委始终按照统筹建设、区域融合、城乡一体、路网畅通、公交优先、产业结合的总体思路，积极开展交通路网规划建设，推动运输服务提质增效，构建综合交通运输体系，组织编制《贵阳有轨电车线网规划方案》《贵阳市普通国道国土空间控制规划》《贵阳市轨道交通1号线通车后市区公交线网规划设计方案(含BRT射线)》《数博大道综合交通规划》等。有轨电车的建设正在进行前期研究和申报等相关工作，《贵阳市中心城区“断头路”建设规划方案》已编制完成。

一年间，我市聚焦高速公路、国省干道、城市道路、农村公路、交通枢纽、轨道交通等领域，加快推进重点项目建设--

推进全长约128公里的贵阳乌当(羊昌)至长顺高速公路建设，目前正在进行项目前期准备;启动修文至开阳、修文至乌当城市道路规划，目前已完成初步方案设计;加快推进旅游公路环线建设，目前正在开展项目勘察设计招投标及初步设计工作;推进全长约3公里的延安东路延伸段建设，部分施工作业面已展开，其余地段正在办理前期手续;实施“断头路”改造工程，22个项目约30公里开工建设，截至2019年底已完成打通20公里以上“断头路”的目标。

实施普通国省道改扩建项目，已完成固定资产投资5.54亿元;实施农村公路县乡道改造项目6个，已开工3个、完工2个，已完成路基工程26.1公里，完成路面工程25.9公里，累计完成投资8651万元;实施“畅返不畅”农村公路修复项目9个共43公里，已全部完工;实施农村公路安防工程，已处置隐患里程186公里，完成投资2738万元。

加快轨道交通2号线、3号线建设，已完成部分工点的主体结构工程及附属结构工程;完善金阳客车站、贵阳北站、贵阳东站配套路网，各项目正有序推进中;建成开阳黄石、清江、龙堡寨3座便民码头，新开工建设清镇百岩、毛家寨两座便民码头。

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各重点项目的建设，为全市交通运输服务能力提升奠定了坚实基础。

在提升交通管理服务水平方面，我市持续加大对非法营运的打击力度;围绕出租车车容车貌、服务质量等方面开展整治工作，车容车貌合格率达到约90%;新增出租车运力1800辆，有效缓解市民打车难问题;增加公交线路7条，新增公共停车位上万个。

一年来，贵阳市结合高标准要求、高水平开放、高质量发展的要求，围绕“打造西部地区有影响力的国际化都市、中高端消费品贸易之城和制造之城”的定位，聚焦打造西部陆路交通枢纽、西部陆海新通道重要节点城市、西南重要交通装备制造基地、交通治理现代化示范城市的奋斗目标，推动贵阳交通事业在新起点实现高质量发展。

2019年前10月，贵阳市公路客运量达7万人次，同比增长9.2%;公路客运周转量达194万人公里，同比增长12.2%;公路货运量约4.7万吨，同比增长15.3%;公路货运周转量约355万吨公里，同比增长约12%;航空客运量达1848万人次，同比增长9.5%;航空货运量9.7万吨，同比增长4.3%;铁路旅客发送量3709万人次，同比增长7.9%;铁路旅客到达量3781.5万人次，同比增长5.2%。(记者 张薇)